GNL - Gas Naturale Liquefatto

Il metano di alta qualità, più efficiente, più green, più conveniente

Il Gas Naturale Liquefatto (GNL) è il metano di alta qualità che unisce efficienza, ecosostenibilità e risparmio. Grazie alla purezza del carburante, il GNL protegge impianti e bombole, mentre allo stesso tempo rispetta il motore con una combustione più pulita ed efficiente. E così ogni pieno dura più a lungo, permettendo di percorre più chilometri allo stesso costo del metano tradizionale.

I punti di distribuzione GNL della rete Bertelli Carburanti

Mantova

via Ostiglia, 12 (5 minuti casello A22)

Un nuovissimo impianto GNL in posizione strategica, alle porte della città e a breve distanza dal casello di Mantova Nord sull’A22.

Un punto di riferimento per gli automobilisti del territorio e per i professionisti dei trasporti e della logistica che operano nella provincia così come lungo l’importante arteria stradale dell’ Autostrada del Brennero.

L’area di servizio Bertelli Carburanti di Mantova, in via Ostiglia 12 offre inoltre:

Self 24h | Area sosta | Autolavaggio | GPL | Servizio lubrificanti | DKV

Spilamberto

via Modenese 1493 (5 minuti dal casello A1)

Un’ampia area di servizio, completa di lavaggio, parcheggio per mezzi pesanti, servizio bar e assistenza meccanica. Qui è stato realizzato il primo impianto GNL della rete Bertelli Carburanti, un moderno ed efficiente punto di riferimento per gli utenti della strada in questo territorio, collocato in posizione comoda e strategica, nella prossimità del casello di Modena Sud sull’A1, Autostrada del Sole.

L’area di servizio è attrezzata con:

Self 24h | Area sosta | Servizio lubrificanti | Bar, tavola fredda, tabacchi | Autolavaggio | Carroponte e assistenza meccanica | DKV

GNL: perchè conviene

Cos'è e come funziona il Gas Naturale Liquefatto

Il GNL è prodotto attraverso un processo di raffreddamento e condensazione del metano, che permette di eliminare i residui di altri gas indesiderati e di agevolarne il trasporto. Per questo il GNL raggiunge una concentrazione finale estremamente alta di puro metano (tra il 90 e il 99%) e durante la combustione non rilascia particolato, zolfo o composti solforati. Mentre le emissioni di CO2 sono particolarmente basse.

La liquefazione del GNL prevede il susseguirsi di fasi di depurazione, disidratazione, compressione e raffreddamento. Tutto questo permette di concentrarne fino a 600 volte il volume, mantenendo lo stesso apporto energetico in un volume.

Il GNL viene quindi trasportato e stoccato presso i punti di distribuzione all’interno di contenitori studiati per mantenere la sua temperatura intorno ai -160°C. Gli impianti di rifornimento sono infine dotati di un sistema di vaporizzazione, che sfrutta la temperatura ambiente per riportare il combustibile allo stato gassoso durante il rifornimento.

In questo modo un pieno di GNL risulta più efficiente per il motore e più pulito per l’ambiente e permette percorrenze più lunghe allo stesso costo del metano tradizionale, con una minore usura degli impianti.